Nie płać kar dla ITD transport

Tak więc musimy pamiętać, że prawidłowe wyjaśnienia kierowcy na tylnej części wykresówki bądź na wydruku z tachografu cyfrowego powinny być jasne i rzeczowe. Nie można oczywiście zapomnieć o podstawie prawnej przed takim opisem – art.12 WE 561/2006. Przykładowe opisy i zastosowanie art.12 znajdziecie Państwo w naszych autorskich materiałach szkoleniowych w dziale
"Do pobrania".
źródło: logsped.pl

Pamiętajmy jednak, że opis powodów powstania wykroczenia, na wykresówce lub wydruku z tachografu cyfrowego, nie zwalnia nas z odpowiedzialności. Organ kontrolny może nałożyć w dalszym ciągu mandat karny, co nie oznacza, że może również odstąpić od wymierzenia kary. Jak więc mamy postępować?


Drugi element – rodzaj i ilość powstałych wykroczeń
Niewątpliwie ważny element, który ma wpływ na ewentualne wszczęcie postępowania wobec przedsiębiorcy. Pamiętajmy więc, że naruszenia nie mogą być rażące i wielokrotne. Zbyt wiele przekroczeń czasu jazdy ciągłej lub wykroczeń dotyczących skracania odpoczynków dziennych, nie uchroni nas przed postępowaniem administracyjnym. Również wykroczenia rażące, np. przekroczenie jazdy ciągłej o 3 godziny bez podania powodu lub skrócenie odpoczynku dziennego do 5 godzin.

Ostatnio zdarza się, że na kierowców kontrolowanych na drodze nakładany jest mandat karny, a wobec przedsiębiorcy wszczynane jest postępowanie administracyjne przez ITD.
Jak więc ma postępować?

Pierwszy element - kierowca
Jak już wspomnieliśmy na wstępie kierowca jako pierwszy jest poddawany kontroli i bezpośrednio ma wpływ na dalszy jej przebieg i późniejsze skutki. Przede wszystkim przesłuchanie kierowcy ma duże znaczenie, to co powie i jak zezna do protokołu kontroli.
Kierowca bezwzględnie powinien zeznać, że:
- został przez szefa przeszkolony w zakresie obowiązujących norm prowadzenia pojazdu, wymaganych przerw i odpoczynków, także zobowiązany do ich przestrzegania,
- naruszenia których się dopuścił popełnił nieświadomie i było to spowodowane nieuwagą,
- pracodawca nie zezwala na odstępstwa w zakresie przekraczania norm prowadzenia pojazdu i skracania wymaganych odpoczynków oraz sprawuje należyty nadzór nad ich przestrzeganiem